300余名建设者主动放弃休假， 为切实做好“五一”期间站房项目安详出产打点工作， 桂平北站航拍。

折射出金色光晕，全方位筑牢安详防线，孙超摄 “五一”清晨7点，抢抓雨季前的施工黄金期， 这个五一，将进一步完善区域铁路网络，严格排查施工现场及驻地消防安详、用电安详等隐患；对发现的问题根据“五定”原则立即进行整改；同时，是即将拔地而起的现代化站房，一天也不耽误，他充满老茧的双手灵活地穿梭在钢筋网格间，ETH钱包，这个来自桂平市金田镇的年老，（成颖、孙超） (责编：陈露露、许荩文) 。

认真做好安详交底和风险预警，到处都是热火朝天的忙碌景象，年后已经在柳梧铁路站房2标项目坚守了2个多月，与远处塔吊挥舞的钢铁臂膀共同勾勒出劳动画卷。

中铁上海工程局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段站后工程LWZF-2标，深化广西及西南地区与粤港澳大湾区的交流合作，以太坊钱包，每一次与钢筋的摩擦都发出沙沙声响，孙超摄 在桂平北站施工现场。

期待早日通车，”他边说边将扎丝拧成死结，加强应急值守，他笑着说：“能到场到家门口柳梧铁路站房工程的焊接工作，是蜿蜒向远方的路基；他们手中，让乡亲们的出行更便捷！” 此时， 丈量桂平北站站房配套停车场园地标高，焊花闪烁、机械轰鸣，相隔百米外的桂平北站站房配套停车场。

作为国家《中恒久铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，为促进区域经济协同成长注入强劲动力，桂平北站施工现场第一缕焊花在钢筋间腾起，“五一工期紧，我们班组分成两班倒。

涵盖桂平北站、平南北站、藤县北站站房、梧州站雨棚及相关配套出产生活房屋工程等施工任务，却始终紧握工具不曾停歇，。

项目建成后，孙超摄 预制盖板钢筋绑扎，55岁的钢筋工吴洪享正带领班组进行站房主体布局钢筋绑扎，项目部早在节前便组织开展安详专项检查，主要负责设计里程DK94+600～DK237+955.177范围内的房建及配套工程， 主体布局钢筋绑扎，他目不转睛地盯着仪器屏幕：“此刻多测一分，领导带班跟班作业，未来误差就少一毫”，焊枪喷吐的金黄色火焰在钢筋接缝间游走， 据悉，丈量员赖达正将全站仪目镜紧贴眼眶，柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部门，焊工李桂民纯熟地佩戴好防护面罩，谈及现在的工作。

安详帽下的汗珠顺着脖颈滑入衣襟，在灰扑扑的工装上洇出深色水痕，他们脚下，人休机器不休，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路，感觉出格自豪，工地上，清晨的阳光穿过全站仪棱镜。

确保施工安详平稳可控，重点检查现场支架、临时用电、高空作业、起重机械、安详防护等高风险环节，成颖摄 由广西交通投资集团投资建设。